Dacă ai ITP expirat, riști o amendă între 1.822,5 și 4.050 lei (până la 30 iunie 2026), iar amenda nu e nici pe departe singura problemă. Din momentul în care inspecția tehnică expiră, înmatricularea se suspendă automat, „de drept", iar mașina nu mai poate circula legal până nu treci din nou prin inspecție. Mai jos îți explicăm pe înțelesul tuturor ce înseamnă asta, ce riști concret și ce ai de făcut, pas cu pas.
Ce înseamnă ITP expirat?
ITP (inspecția tehnică periodică) este verificarea obligatorie prin care se confirmă că mașina ta îndeplinește condițiile tehnice de siguranță pentru a circula pe drumurile publice. Când ITP-ul expiră, vehiculul nu mai este conform din punct de vedere legal, indiferent că arată impecabil sau merge bine.
Responsabilitatea de a avea ITP valabil revine deținătorului vehiculului (persoana de pe certificatul de înmatriculare). Nimeni nu te anunță oficial că ți-a expirat, iar necunoașterea datei nu te scutește de consecințe. De aceea e esențial să știi exact când expiră.
Ce amendă riști dacă circuli cu ITP expirat?
Conducerea unui vehicul cu ITP expirat este o contravenție încadrată la clasa a IV-a de sancțiuni, conform Codului Rutier (OUG 195/2002), adică 9–20 de puncte-amendă.
Cât înseamnă asta în lei depinde de valoarea punctului-amendă:
- Până la 30 iunie 2026, punctul-amendă valorează 202,5 lei. Rezultă o amendă între 1.822,5 lei (minim, 9 puncte) și 4.050 lei (maxim, 20 de puncte).
- De la 1 iulie 2026, punctul-amendă crește la 216,25 lei, deci intervalul devine 1.946,25 – 4.325 lei.
Pe scurt: e una dintre cele mai mari amenzi pe care le poți primi ca șofer obișnuit.
Ce riști concret, dincolo de amendă?
Aici e partea pe care mulți șoferi o ignoră. ITP-ul expirat declanșează un lanț de consecințe:
- Suspendarea înmatriculării de drept — din chiar momentul în care ITP-ul a expirat, înmatricularea vehiculului este suspendată automat, fără să fie nevoie de vreo decizie suplimentară.
- Reținerea certificatului de înmatriculare (talonul) — îți este reținut până când treci din nou printr-o inspecție tehnică valabilă.
- A doua amendă, separată — Codul Rutier prevede două contravenții distincte și cumulabile: una pentru conducerea fără ITP valabil și una pentru circulația cu un vehicul a cărui înmatriculare e suspendată de drept. Sancțiunile se adună, iar totalul cumulat poate ajunge la circa 5.872,5 lei (până la 30 iunie 2026) sau aproximativ 8.650 lei (de la 1 iulie 2026).
Cu alte cuvinte, o singură verificare în trafic cu ITP expirat te poate costa de două ori mai mult decât amenda „de bază".
De ce amenda nu e singura problemă?
Pentru că, dincolo de bani, mașina nu mai poate fi folosită legal. Înmatricularea suspendată înseamnă că vehiculul, în ochii legii, nu are dreptul să fie pe drumurile publice. Nu e doar o sancțiune financiară: e o blocare a dreptului de a circula.
Iar redobândirea acestui drept se face într-un singur mod. Pentru ridicarea suspendării și recuperarea talonului reținut, trebuie să efectuezi din nou ITP într-o stație acreditată RAR (Registrul Auto Român). Nu există scurtături și nu poți „rezolva" doar plătind amenda.
Poți circula până la stația ITP?
Nu este recomandat. Chiar dacă mergi „doar până la stația de inspecție", înmatricularea este deja suspendată de drept din momentul expirării, iar dacă ești oprit în trafic riști exact sancțiunile descrise mai sus. Cea mai sigură variantă este să nu folosești mașina și, dacă e cazul, să o transporți ori să te asiguri că situația ta legală e clară înainte de a urca la volan.
Ce documente îți trebuie pentru ITP?
Ca să nu pierzi timp la stație, pregătește din timp:
- Cartea de identitate a vehiculului (CIV)
- Actul de identitate al persoanei care prezintă mașina
- Certificatul de înmatriculare (talonul)
- Polița RCA valabilă
Da, ai citit corect: RCA-ul trebuie să fie valabil ca să poți face ITP. De aceea cele două merg mână în mână.
Care e diferența dintre ITP și RCA?
Sunt două obligații complet diferite, deși mulți le confundă:
- ITP confirmă că mașina e sigură din punct de vedere tehnic (frâne, lumini, emisii etc.).
- RCA este asigurarea obligatorie care acoperă pagubele produse altor persoane într-un accident.
Una nu o înlocuiește pe cealaltă. Mai mult, fără RCA valabil nici nu poți face ITP, iar lipsa RCA-ului are propria amendă, de 1.000 – 2.000 lei (Legea 132/2017). Ambele trebuie ținute la zi, mereu.
Ce faci dacă ți-a expirat ITP-ul?
Pas cu pas:
- Nu folosi mașina până nu reglementezi situația — eviți o a doua amendă și reținerea talonului.
- Verifică data exactă de expirare a ITP-ului, ca să știi de când ești în neregulă.
- Programează-te la o stație RAR acreditată pentru o nouă inspecție.
- Pregătește documentele: CIV, actul tău de identitate, certificatul de înmatriculare și polița RCA valabilă.
- Verifică și RCA-ul — dacă a expirat și el (sau e pe cale să expire), nu vei putea face ITP-ul.
Aici un instrument simplu te scutește de surprize. Aplicația Reasig este gratuită: adaugi numărul de înmatriculare, iar aplicația verifică automat valabilitatea ITP, RCA și a rovinietei și o actualizează singură, inclusiv după expirare. În plus, primești notificări înainte de expirare la 59, 29, 14, 7 și 1 zi, ca să nu mai ajungi niciodată în situația de a circula cu ITP sau RCA expirat. Poți chiar compara oferte și reînnoi RCA direct din aplicație. Atenție însă: responsabilitatea reînnoirii rămâne mereu a proprietarului, indiferent de notificările primite.
Concluzie
ITP expirat înseamnă mult mai mult decât o amendă: vorbim de 1.822,5 – 4.050 lei (până la 30 iunie 2026), de suspendarea automată a înmatriculării, de reținerea talonului și de o a doua amendă cumulabilă pentru circulația cu înmatriculare suspendată. Singura cale de a reveni la normal este o nouă inspecție la RAR. Cel mai bun lucru pe care îl poți face este să nu ajungi niciodată acolo: ține evidența clară a datelor de expirare pentru ITP, RCA și rovinietă, iar o aplicație care te anunță din timp îți poate economisi mii de lei și multă bătaie de cap.
și instalezi în câteva secunde